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彩色防滑聚合物路面涂层

上市日期: 2014-12-15

我司引进欧洲技术——彩色防滑聚合物路面涂层,包括高耐侯的特种聚合物彩色树脂基黏合剂和各种不同规格性能的集料,在坚实的路面上按一定的厚度,把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,从而形成不同色彩,具有路表花纹组织,并产生足够的防滑力的表面构造,已通过交通部门检测认证,并已在规模化应用。

 彩色防滑聚合物路面涂层—彩 色 路 面 的 新选 择

一、产品介绍

1、概念:我司引进欧洲技术——彩色防滑聚合物路面涂层,包括高耐侯的特种聚合物彩色树脂基黏合剂和各种不同规格性能的集料,在坚实的路面上按一定的厚度,把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,从而形成不同色彩,具有路表花纹组织,并产生足够的防滑力的表面构造,已通过交通部门检测认证,并已在规模化应用。

2、性能和特点:

n  防滑性能好,可显著增加雨天抗滑性能

n  重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象

n  施工迅速,可达1小时快速固化,2小时可通车

n  用于繁忙路段施工和抢修工程,减少因施工引起的交通延误

n  固化不受温湿度影响,零下20℃也能正常固化

n  特殊的聚合结构,色彩鲜艳持久,不粉化开裂

n  特有的罩面涂层,填充了小孔隙,耐沾污性强

n  耐磨性能强,附着力好

n  耐腐蚀

n  降低噪音

n  具有一定的抗裂性能

n  施工便利

n  综合性价比高

 

二、技术分析

1、功能:

n  美化环境

彩色防滑聚合物路面涂层,在提高路面性能和功能的同时,还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。

n  防滑

彩色防滑聚合物路面涂层是在现有的路面上,粘结上3-5毫米厚的高磨光值的防滑骨科而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层

n  交通警示

在现代的交通管理中最重要的交通理念就是:让被管理对象各行其道,合理的疏导交通,最大限度的利用道路资源,提高交通的安全性。

要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识。彩色防滑聚合物路面涂层正是具备了上述要求的产品,通过适当颜色处理工艺可以获得很多鲜艳的颜色;交通管理部门可以根据需要,采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识,作为交通警示。


n  可设计反光功能

反光型彩色防滑聚合物路面涂层,是近几年在普通彩色防滑路面的基础上发展起来的一种全新的交通安全技术,它既保持了传统材料的色彩警示和防滑性,同时又增加了对道路安全至关重要的夜间和雨雾天潮湿路面的彩色反光性能,该材料由于是采用特种骨料的底层反光技术其在夜间所反射光的颜色与白天彩色路面所见颜色相同。

 

                  暗室拍摄反光效果

 

2、应用领域:

广泛应用于城市道路,如BRT公交车道、公交港湾、人行横道、自行车道小区景观道路、酒店宾馆迎宾车道等, 用以强化交通安全导引,体现城市人文精神。

广泛应用于高速公路:如:收费站连续下坡弯道处隧道出入口等用以防滑减速,消除疲劳,提供体验型驾乘环境,强化行车安全保障。

 

3、设计参考

     厚度设计:人行道或自行车道厚度等非机动车道 为1.0-2.5毫米。机动车道或高速公路厚度为3—5毫米.

   颜色:可调根据客户要求,常用色为红色、绿色、 黄色、蓝色

 

4、检测认定

    

 

n  部分技术参数比较:


三、部分工程案例 

  

海口市滨海大道工程                   海南大学校园路面工程                 河源高新区彩色防滑路面工

 

 河源高新区人行横道                   河源鳄湖彩色防滑路面工程                深圳保安路段绿道人行横道

         

 云南昆明高速减速带                               云南安宁高速收费站

      

 漯河市慢性系统建设工程

       

 珠海绿道                                    河源公园绿道

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